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中國交通地圖
科摩羅地圖
科摩羅概況
  •   科摩羅被稱為月亮之國、香料之國。組成科摩羅的大科摩羅島、昂儒昂島、莫埃利島和馬約特島被譽為西印度洋上的四顆明珠。位于非洲東側莫桑比克海峽北端入口處,東、西距馬達加斯加和莫桑比克各約300公里。共分為三個自治島(不含馬約特),各島由行政長官領導。島下設縣、鄉、村,全國共有15個縣、24個鄉。三個島為大科摩羅島(7個縣)、昂儒昂島(5個縣)和莫埃利島(3個縣)。馬約特島目前仍被法國占領。
      科摩羅是世界上最貧窮的國家之一,農業是該國的經濟支柱,包括了漁業、狩獵以及林業。科摩羅的交通系統很不發達,人口低齡化且增長迅速,缺乏自然資源。教育水平低下導致主要勞動力只能從事體力勞動,技術工作完全依賴于外國的協助和捐贈。80%的人口從事農業勞動,農業在國內生產總值中占了40%的比重,而出口貨物主要也是農產品。科摩羅政府正在努力提高教育和技術水平,發展貿易和工業企業,提高衛生條件,盡力使出口品種多樣化,發展旅游業以及降低人口增長率。
      科摩羅基礎薄弱、規模小,主要為農產品加工業,另有印刷廠、制藥廠、可口可樂瓶裝廠、水泥空心磚廠和小服裝廠等。2002年工業產值占國內生產總值的3.4%。科摩羅是以農業為主的國家,80%的人口生活在農村,70%的勞動力從事農業生產。全國可耕地面積7萬多公頃。2002年農牧漁業產值占國內生產總值的41%,農產品出口占出口總額的99%。主要糧食作物為水稻、玉米和薯類,糧食不能自給,每年需進口3萬多噸大米。經濟作物丁香、鷹爪蘭、香草的出口是科外匯收入的主要來源。1999年丁香產量為1700噸,2000年香草產量130噸,鷹爪蘭產量40噸。近年畜牧業有所發展,在大科島有兩家養雞場,肉類和牛奶主要從馬達加斯加和南非進口。漁業資源較豐富,主要魚種為金槍魚、紅魚和青魚,但因工具落后,僅能在近海捕撈,捕魚量不能滿足國內需要。現有漁民8000余人,年捕魚量約14300噸。科政府與歐盟簽有捕魚協定,歐盟有40艘魚船在科海域捕魚。
      科摩羅群島屬濕熱海洋性氣候,年溫差變化不大,雨量充沛。全年大致可分為兩個季節,即雨季和旱季。雨季從11月至來年5月,氣溫較高,濕度較大,多刮北風或西北風,時有暴雨。旱季從6-10月,氣候較涼爽,空氣相對較干燥,有時有較強的南風,并有雨。年平均氣溫為26℃左右,最高氣溫約35℃,最低約20℃。年降雨量為1000—2500毫米,2月和3月降雨最多。不論在旱季或雨季,濕度都較大,相對濕度全年平均為70-80%。
      科摩羅無鐵路,島上交通工具為汽車,島際交通工具為輪船和飛機。獨立以來,政府用于交通運輸方面的投資占全部經濟建設資金的一半以上。公路:總長726公里(其中483公里為柏油路),各種機動車輛約4000輛。水運:國營的科摩羅港口和海運公司有客貨兩用輪3艘,港口年吞吐量約10萬噸。穆察穆都港為科最大港口,可停靠2.5萬噸級輪船。空運:有莫羅尼-哈哈亞國際機場,跑道長2400米,也門、毛里求斯、馬達加斯加和法國航空公司有班機經停。科國營航空公司有一架48座福克飛機飛國內航線和馬約特島,國內各島間空運業務主要由私人航空公司承擔。
      科摩羅教育分為古蘭經式傳統教育和現代化教育兩大系統。古蘭經式傳統教育由地方集體辦學,國家不予干涉。現代化教育采用法國模式,由科教育部管理。學校用法語、科摩羅語和阿拉伯語教學。學制為小學6年,初中3年,高中4年。其中高中分為普通高中和技術職業高中(學制3年),高等院校有教師培訓和教學研究學院,就讀生較少。小學入學率65%,中學17%,成人(15歲以上)文盲率44%(聯合國開發計劃署2003年人類發展報告)。2003年11月,科第一所大學科摩羅大學開學,共有900名高中畢業生被分配在4個學院的16個專業學習。此外,國外提供的獎學金是科學生接受高等教育的重要途徑。20世紀90年代中期以來,科教育經費預算一直占國家預算總額的22%左右,從事教育的人員占工薪人員的40%。
      科摩羅基礎設施建設全部依靠外援。聯合國系統(含世界銀行)援助居科外援首位,約占30%,其它多邊援助占24%。法國是提供雙邊援助最大的國家,每年除發展援助外,1995年前還提供財政援助,用于科政府支付2至3個月的行政人員工資。其它援助方有歐盟、沙特阿拉伯、科威特、日本、美國、中國等。2001年世行向科提供600萬美元削除貧困貸款,阿拉伯聯盟首腦會議為科設立1000萬美元的民族和解進程專項基金。2001年7月在巴黎舉行的“科摩羅之友”會議上,科獲得來自法國、南非、毛里求斯、馬達加斯加、法語國家組織、歐盟等共1280萬美元的國際援助。2002年科聯盟政府與大科摩羅島政府爭權奪利嚴重影響了外援,歐盟、世行、國際貨幣基金組織等紛紛宣布取消對科援助計劃。
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