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赤道幾內亞地圖
赤道幾內亞概況
  •   赤道幾內亞位于非洲中西部幾內亞灣,由大陸上的木尼河地區和幾內亞灣內的比奧科、安諾本、科里斯科等島嶼組成。木尼河地區西瀕大西洋,北接喀麥隆,東、南與加蓬交界。全國共劃為7個省,17個縣和9個市。7省名稱分別為:海岸(Litoral)、中南(Centro-Sur)、基埃-恩特姆(Kie-Ntem)、維勒-恩薩斯(Wele-Nzas)、北比奧科(Bioko Norte)、南比奧科(Bioko Sur)和安諾本(Annobón)。
      近年來,隨著石油工業的快速發展,赤道幾內亞農業總產值在國內生產總值中所占的比重逐年下降。2001年農業總產值占國內總產值的5.4%。全國可耕地面積約78.8萬公頃,70%的勞動人口從事農業。糧食不能自給。主要糧食作物為木薯、芋頭、玉米等。主要經濟作物為可可和咖啡。由于近年來國際市場咖啡和可可價格急劇下降,咖啡和可可生產繼續萎縮。2000年咖啡產量約5000噸,可可產量75噸。赤幾擁有30萬平方公里的海上專屬捕魚區,盛產金槍魚、非洲黃魚和大蝦等,年捕獲量可達7萬噸以上,但實際捕撈量僅為2000~4000噸。2002年捕魚量為1314噸。目前法國、西班牙等歐盟成員國的近40艘漁船在安諾本島海域捕撈金槍魚。本國漁民主要從事人工捕撈。石油和木材為主要出口產品。主要出口國為西班牙、中國、日本和美國。生活日用品和生產資料均依賴進口。主要進口國為美國、法國、西班牙、喀麥隆、英國。近年來,隨著石油工業的快速發展,石油不僅取代木材成為主要出口創匯產品,而且扭轉了外貿長期逆差的局面。2001年出口額為18.37億美元,進口額為8.37億美元。
      赤道幾內亞海岸線長482公里。沿海為狹長平原,岸線平直,少港灣。內陸為高原,一般海拔500-1000米。中部山脈把木尼河地區分成北面貝尼托河和南部烏塔姆博尼河流域。各島都是火山島,為喀麥隆火山在幾內亞灣的延伸。比奧科島多死火山,中部的斯蒂貝爾峰海拔3,007米,為全國最高點。主要河流有姆比尼河。屬赤道雨林氣候,年均溫24-26℃,年降水量2,000-3,000毫米。多森林,產奧堪美木、黑檀木等名貴木材。各島皆由火山形成,地勢崎嶇,最高點3,007米;大陸部分沿海有15-25公里寬的平原,內陸為海拔600-900米的高原山地。
      赤道幾內亞全國主要報紙有:《人民之聲報》,由民主黨主辦。《黑檀木報》,由新聞部主辦。《加塞塔報》(雜志),由民間組織主辦。上述3種報紙均為每月1期。此外還有《山頂回音報》、《武裝力量報》、《真理報》等,分別由總統府、國防部和爭取社會民主聯盟黨主辦。全國共有5家廣播電臺,其中3家為國家廣播電臺,每天從6時至23時播音17小時。除西班牙語外,每天還用法語播出新聞節目,并用芳語播音1小時,布比語等民族語言各播音半小時。每星期日有3小時宗教節目。此外,法國國際廣播電臺在馬拉博設有轉播站。馬拉博和巴塔分別設有國家電視臺,每天播出7小時,主要用西班牙語。其中半數以上節目為本國制作,其余節目多為西班牙和法國提供。電視可覆蓋比奧科島和部分大陸地區。
      赤道幾內亞奉行不結盟、睦鄰友好和多元化的外交政策。主張在和平共處、平等互利的基礎上加強與各國的友好合作關系。反對霸權主義和強權政治,要求建立國際政治經濟新秩序。反對外國勢力干涉非洲國家內部事務,主張非洲國家制訂共同戰略,爭取正常的發展環境。反對西方借人權問題干涉別國內政。積極參與地區政治交往和經濟合作。赤幾為法郎區、中非國家經濟共同體和中部非洲關稅和經濟聯盟成員。2000年2月,中部非洲國家經濟共同體第三次國家元首和政府首腦會議在赤幾首都馬拉博召開;6月,召開中非經濟共同體和平與安全理事會部長級會議。同121個國家建立了外交關系。
      赤道幾內亞教育體系分為初等、中等和高等三級。小學學制5年,實行義務教育。兒童年滿6歲即應入學,其中約1/4在私人或教會學校就讀。初中包括普通中學和職業學校,學制4年;高中分文、理科班,學制2年。有1所國立大學,由大學本部和設在馬拉博和巴塔的師范、衛生、農業和行政管理等六所學院組成。1998年小學在校學生8.17萬人,中學在校生2萬人,大學在校生750人。教師與學生比例為1:82。政府不提供獎學金。西班牙、法國在馬拉博分別設有規模較大的文化中心和語言學校。聯合國開發計劃署估計,1999年赤幾成人識字率為82%。為適應石油工業高速發展,政府于2005年在馬拉博建立“石油技工培訓中心”,提供職業教育。2008年赤幾文盲率為13%。
      赤道幾內亞無鐵路。公路總長約1500公里,其中除巴塔-涅方、恩圭-蒙戈莫和涅方-恩圭公路以及比奧科島環島公路為3級柏油路面公路外,其它均為碎石路和土路。另有1356公里森林通道。近年來,隨著財政狀況的改善,赤幾政府加大了基礎設施建設力度,修建了一些新公路并對原有公路進行整修。馬拉博和巴塔是主要航空港。全國共有5家航空公司,其中僅有1家為國營公司,包租飛機維持馬拉博至巴塔航線飛行。此外,喀麥隆、加蓬、尼日利亞、西班牙、瑞士、科特迪瓦等國航空公司有飛往馬德里、利伯維爾、杜阿拉、拉各斯、達喀爾、圣多美等地的定期航班。馬拉博和巴塔是主要航空港。全國共有5家航空公司,其中僅有1家為國營公司,包租飛機維持馬拉博至巴塔航線飛行。此外,喀麥隆、加蓬、尼日利亞、西班牙、瑞士、科特迪瓦等國航空公司有飛往馬德里、利伯維爾、杜阿拉、拉各斯、達喀爾、圣多美等地的定期航班。
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